Aktuality

Bylo vydáno EASA AD 2023-0116 na motorové kluzáky Arcus T a Arcus M společnosti Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH.

Dne 31. 5. 2023 ukončil na vlastní žádost služební poměr ředitel odboru způsobilosti leteckého personálu Ing. Vladimír Horák.

Odbor provozu letadel, sekce letové uveřejňuje Informační věstník č. 02/2023 – Informace ke změně administrativního postupu pro získání / změnu zvláštního oprávnění (SPA) pro používání EFB aplikací typu B pro provozovatele obchodní letecké dopravy. Nový postup se použije od 15. 6. 2023. Věstník naleznete na stránce – Informační věstníky.

Úřad pro civilní letectví tímto oznamuje, že v rámci pilotního provozu  je možné nyní vyzkoušet také on-line podání vybraných žádostí leteckého rejstříku prostřednictvím portálu ÚCL.

Bylo vydáno Emergency EASA AD  2023-0114-E na motory SMA SR305-230E společnosti SMA AERO ENGINES GmbH. Tyto motory mohou být na letadlech Textron Aviation Inc. (Cessna) 182M, 182N, 182P, 182Q, 182R, všech výrobních čísel, a na letadlech (Reims) F182P a F182Q.

Byla zveřejněna tato oprávnění: Seznamy všech oprávněných organizací

Odbor provozu letadel informuje o novém termínu školení pro získání průkazu kategorie A. Nový termín je 8. 6. 2023. Podrobné informace o školení naleznete na stránce – Parašutismus\Důležité provozní informace.

Oddělení zkoušek leteckého personálu dnes aktualizovalo termíny zkoušek z teoretických znalostí PPL / LAPL (A/H). Aktualizace se týká přidání termínů zkoušek v Brně. Zkoušet se bude znovu od září vždy jeden den v měsíci. Dle vyhodnocení dosavadního zájmu o zkoušky je tato kapacita dostatečná. V případě, že se zvýší počet zájemců o zkoušky v Brně, navýší se i počet […]

Jak už byly informovány letecké školy, odbor způsobilosti leteckého personálu vydává a provádí změny do průkazů a osvědčení pilotů a techniků údržby letadel v řádu několika pracovních dní.

Ke dni 1. května 2023 vydalo Ministerstvo dopravy 1. vydání Státního plánu bezpečnosti (SPAS) pro roky 2023 – 2025. Na přípravě tohoto dokumentu se kromě Ministerstva dopravy podílel také Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod a Úřad pro civilní letectví.