Letadlová technika

Byl uveřejněn aktualizovaný seznam nezávislého osvědčujícího personálu (podle CAA-ST-098-n/09).

Odbor způsobilosti letadel v provozu (OZL) informuje o konání semináře pro PP, PPKB a OP (nezávislý osvědčující personál) ve dnech 12.11.2024, 10.12.2024  nebo 14.01.2025, a to vždy od 09:00, na ÚCL Praha, ve velké zasedací místnosti.

Někteří dodavatelé leteckého paliva začali dodávat palivo s označením AKI 93. Vzhledem k častým dotazům ohledně tohoto paliva uvádíme obecné informace, které mohou pomoci při rozhodování, zda lze toto palivo v daném letadle použít: Bezolovnatý benzín Gasoline AKI 93 je palivo, které je určeno výhradně pro letectví. 

Byl vydán poradní oběžník PO/TI – L8/A.2.7.6.1d “Vydání Zvláštního osvědčení letové způsobilosti (ZOLZ) letadlu v kategorii HISTORICKÁ”. Legislativní změny předpisů L8/A a L6/II budou uveřejněny v říjnu 2024. Bližší informace ke změně legislativy, vysvětlení filosofie a důvodů zavedení kategorie.

Bylo vydáno Emergency EASA AD  2024-0172-E na motory E4 a E4P společnosti Austro Engine GmbH. Tyto motory mohou být na letadlech DA 40 NG, DA 42 NG, DA 42 M-NG a DA 62 společnosti Diamond Aircraft Industries.

Byl vydán FAA ACS (Airworthiness Concern Sheet) vztahující se na letadla SR20, SR22 a SR22T společnosti Cirrus. FAA vyjádřil ve svém oběžníku obavu ohledně letové způsobilosti výše uvedených letadel.Ve zkratce lze uvést následující: “FAA obdržel hlášení o selhání páky přípustě na letounu Cirrus SR20. Při vzletu se při přidávání plného plynu páka přípustě ulomila. Pilot […]

Ve středu 9. října 2024 od 9:00 do 16.15 hod se v objektu CACT Praha (velká učebna) uskuteční školení v rámci povinného pokračovacího teoretického výcviku zkušebního pilota a technika ÚCL. Informace o školení

Byl uveřejněn aktualizovaný seznam pověřených pracovníků PP (podle CAA-TI-008-n/98).

Všechny CAMO organizace a všichni provozovatelé složitých motorových letadel, zapsaných v LR ČR, byli vyzváni k zapracování programu spolehlivosti do programů údržby složitých motorových letadel, která splňují podmínky uvedené v M.A.302 písmene g), upřesněné v AMC M.A.302(g) a v Dodatku I k AMC M.A.302 a M.B.301(b). Chybějící programy spolehlivosti u složitých motorových letadel byly součástí nálezu Standardizační inspekce EASA […]

Byl uveřejněn aktualizovaný seznam nezávislého osvědčujícího personálu.