Letadlová technika

Byl uveřejněn aktualizovaný seznam nezávislého osvědčujícího personálu.

Byla vydána změna č. 1 směrnice CAA-ST-089-n/06 – Programy spolehlivosti.

Byl vydán nový Poradní oběžník PO/ST-Part M-M.A.201ea “Provozovatelé AOC v rámci jedné obchodní skupiny leteckých dopravců“.

Bylo vydáno Emergency EASA AD  2023-0190-E na vrtulníky EC 130 T2 společnosti Airbus Helicopters.Toto AD ruší Emergency EASA AD 2022-0251-E.

Byla uveřejněna změna č. 11 směrnice CAA-ST-098-n/09 – Postupy pro vydávání ARC letadlům nezávislým osvědčujícím personálem úředně oprávněným ÚCL dle Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014, Část ML.

Bylo vydáno Emergency EASA AD  2023-0183-E na letadla Bristell B23 společnosti BRM Aero s r.o. vybavených motory Rotax 912 (podrobněji uvedeno v AD).

Byl uveřejněn postup pro provedení analýzy rizik u organizace CAMO nebo 145. (viz Jak na to)

Bylo vydáno Emergency EASA AD  2023-0177-E na letadla SportStar RTC společnosti Evektor, spol. s r.o. vybavených motory BRP-Rotax 912 ULS.

ÚCL uveřejňuje Revizi 1 Postupu pro schvalování EEL u provozovatelů obchodní letecké dopravy. Revidovaný postup naleznete na stránce Praktické informace – provoz letadel v části OSTATNÍ DOKUMENTY, PODMÍNKY, POSTUPY A PRAVIDLA.

Byly uveřejněny seznamy nebezpečí (HAZARDS) při činnosti CAMO a při činnosti AMO 145.